没想到计划不如变化快，自从明国装甲巡洋舰逃入鲸海后，本州西部沿海不断报告疑似发现明国装甲巡洋舰，每次上村中将火速赶往事发地点，要么是虚惊一场，甚至有渔民把把鲸鱼喷水也当成明国战舰，要么是船只触礁谎报情况，一时间让上村的四个战队疲惫不堪，反到倭国内部乐此不疲的在报纸上推测明国装甲巡洋舰在什么海域，下步会袭击什么沿海城市，不断的给上村阁下下指导棋。
甚至有不良报纸宣称，明国战舰航速快，火力猛，来无踪，去无影，而且历次交火居然毫发无损，很有可能是明国邪法作祟，将中央舰队第二舰队推出来作为祭品，一番血祭之后祭祀出来的幽灵舰队。
论据还很充分，一个是可靠消息称，明国的徐州火炮厂舰炮产能不足，这么多炮管除非是变出来的，第二个就是按照明国的战舰建造速度，现在怎么也不可能新服役四艘装甲巡洋舰，这不是邪法是什么。
这种耸人听闻的谣言，居然在倭国国内很有市场，一时间幽灵舰队的称呼甚嚣尘上，让上村中将压力倍增。
......
6月5日凌晨五点，被倭国称为幽灵舰队的襄阳混合编队，结束鲸海修整后，按照金江号、高江号打头，襄阳舰、资阳舰、阳澄湖舰、星云湖舰、简阳舰、岳阳舰次之的方法，编成一路密集纵队，抵近鲸海东北角的津轻海峡。
津轻海峡，位于倭国本州与北海道之间，西连鲸海，东接太平洋，东西长130千米，南北宽24至40千米，中部水道深200米，年平均气温9度左右，春夏季的对马暖流，从西向东流过海峡，流速最可达4节，海峡南北海岸线曲折，多岬角和港湾，南侧有倭寇第三舰队泊地大凑军港，南北交通，主要靠龙飞崎和白神岬之间轮渡。
这个就是朱先钎手头仅有的资料了，除此以外，由于没有津轻海峡的详细水文资料，编队根本不敢在夜间冒险通过，加上春夏季温差较大，早晚海面容易起雾，因此定下来凌晨冲入海峡，如果顺利的话，依仗薄雾缩短对手反应时间，然后在暖流帮助下，争取三小时穿过海峡。
可惜计划不如变化，打头进入海峡的金江号报告，前一日持续不断的大风，让整个海峡波涛汹涌，海面上一览无遗，远远看去，两岸蜿蜒曲折的海岸线更为清晰，尤其是在强风吹拂下，海面上不断涌起数米高的浪涌，目测到了海峡入口，海况已经到了六至七级，显然不适合航海。
事到临头，再更改计划已经来不及了，朱先钎端着望远镜看向右舷，硬着头皮下令，整个编队全速前进。
随着命令下达，襄阳舰舰首破开的浪花逐渐加大，在强风和浪涌加持下，不断有白色的浪花和水沫向舰桥飞溅，舰体开始逐渐颠簸，9700吨的钢铁巨舰，在近40千米宽的海峡入口处不断逐浪前行，要是从高处看去，就像一连串的黑色甲虫，带着黑色的烟柱，在深蓝色的海面上逐浪滑行，带起不断扩大的白色尾迹，然后在强风和浪涌干扰下，黑烟和尾迹很快变得无影无踪。
连襄阳舰都晃动的厉害，前面开道的金江舰和高江舰，由于吨位轻、舰体狭长，估计前后纵摇幅度更大，就不知道海兵们受不受得了，代理舰队长心中也是忐忑不安，按照这种海况，尽管是顺风，还有暖流加持，不过估计航行时间还是要拉长。
由于谣传幽灵舰队的关系，本州岛和北海道之间的航渡早就停下来了，襄阳混合编队按照24节的最高航速，航行了近一个半小时，比原计划慢了近半小时，目力所及之处，都是不断跌宕起伏的海水和两侧远处的绿色海岸线，耳边除了海浪拍打钢铁舰体的声音，整个舰上鸦雀无声。
远处已经能看到南侧海岸线与下北半岛的交界处，如果过了此处岬角，预计还有两个小时左右，就能穿过海峡。
突然，金江舰打破无线电静默，紧急发电，称其越过下北半岛后，发现半岛背面有数道烟柱，询问是否需要回转查证。
朱先钎思考片刻后，考虑到高海况下驱逐舰转向困难，下令回电，通知两艘驱逐舰继续前进。
本队变更队形，阳澄湖、星云湖两舰转向左侧，与装甲巡洋舰拉开距离，简阳舰和岳阳舰提速接替两艘补给舰位置，并且作为补给舰屏障掩护。
......
此时的下北半岛内海中，特别讨伐舰队第四战队的司令官吉松茂太郎大佐，在冷风中身裹雨披，站在大岛号炮舰的露天舰桥上，远远的查看半岛出海口处的海面。
大岛取名自静冈县大岛，作为钢制结构3桅杆炮舰，排量650吨，航速16节，装备4门120毫米火炮、4门重型2门轻型47毫米哈奇开斯速射炮，大岛号已经服役十二年之久，至于带领的鸟海、爱宕、摩耶、宇治诸舰，都是同级别小吨位的炮舰，尤其是各舰航速都是13节左右，在近七级的海况下，根本无法驶出内海。
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