接下来的工作重心就是研制自行车这个行军利器了。
在赵朗眼中简简单单的自行车，制作起来可不简单，轮胎、齿轮、链条等关键配件无论从生产工艺还是钢铁材料方面都要求颇高，起码要坚硬、抗碰撞，还要耐磨，最好还防锈。以现在大宋的生产技术和生产力，要制作这些东西几乎不可能。好在陈元英在研制9磅滑膛火炮时，对钢铁的各种参数分析得透彻，从中选出一种切合的品种也并不算难。
赵朗与陈元英一同动手，根据技术手册，制作出一个个配件的模具，又花了一个月的时间，终于制作出十套整套的自行车配件。而这一个多月，赴琼州割橡胶树汁的伙计回来了，带来了二十几桶橡胶树汁。
橡胶树汁提炼成橡胶分六个步骤：第一步是收集橡胶汁液。对橡胶树的主干划开一道浅口，让橡胶汁从划口处渗出，收集这些汁液。这个步骤已完成。
第二步是凝固处理。在收集到的橡胶汁液中加入酸剂，以促进凝固反应，使橡胶汁液变得粘稠并形成固态。这个过程通常需要持续搅拌数小时。
第三步是清洗。凝固后的橡胶块含有杂质和酸，需要在水流中洗涤以去除这些杂质。这个过程要使用刷子进行边清洗边刷。
第四步是压榨和干燥。通过挤压除去橡胶中的残留水分，然后晾晒进行干燥，以蒸发表面残留化学酸。
第五步是成型加工。将处理好的橡胶进行模压、拉伸、切割等加工工序，得到所需形状的橡胶制品。
第六步是硫化处理。对橡胶制品进行硫化处理，即在一定温度和时间下使橡胶分子发生交联，以提高其强度和弹性。
制成了橡胶，下一步便是制作轮胎。赵朗采用内胎和外胎的设计，这可是个精细活，外胎的制作有严格挡的尺寸和硫化过程，要制有一定硬度、有强度、略有弹性，还要加上特种纤维，特种纤维找不到，那就暂用最坚固的生丝代替。而内胎则追求高弹性，可充气，内胎的气嘴更是精细而复杂，设计又精巧，赵朗即便是有贡嘎山石室的详细参数，还是花了一个多月，试验失败了八十多次，才制作出基本合格的内胎与外胎。
其时流求已进入了初冬，再过一个多月，1124年就要到来了。
赵朗把全套的自行车配件集中在一起，让陈元英在一旁观摩，自己亲自动手，一件一件地组装成一辆崭新的自行车。
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