超越了阿克斯塔后，佩科开始追赶野兽，差距也在以肉眼可见的速度减少。
阿克斯塔圈速也开始提升，可是并没有佩科的那么明显。
“第七圈，马丁的圈速还在快，这边已经做出2分00秒334了，秦川也做到了三开头。”
“野兽这边差距来到零点四了！”
杜卡迪p房内，野兽的团队快速响应，第一时间给野兽汇报身后佩科的距离，让野兽发力。
两人之间的差距只有零点二，以目前的节奏来看，要不了两圈就可能会被追上。
收到消息的野兽开始发力，然而速度却没有太大的提升，似乎状态并不算好。
场上，车群各自提速，赛车尾随马丁赛车身后，秦川的视线开始在马丁身上游走。
寻找可以发动进攻的破绽，比赛过半，他要为进攻做准备。
他已经感觉都爱自己前轮的温度过高了，如果再不进攻，他就需要调整线路。
到了后期轮胎温度和刹车盘温度会越来越高，持久的跟车不一定是好事。
二档通过四号弯，四号弯出来后转入五号弯，五号弯出来后车头迅速回正，紧跟着开始开油加速。
所有动作一气呵成，没有任何的迟滞。
“六号弯这边，秦川似乎想要动手，抽头了！”
“六号弯秦川来了！内线！”
六号弯刹车区，两台车同时捏下刹车，秦川车把一打，赛车抽头来到内线，马丁被他卡在了外侧。
内线，晚刹。
四百米的小直线，六号弯不算太重的重刹区，但是绝对是可以超车的弯道。
后轮抖动，秦川双手死死控住赛车。
轻轻一摆，赛车便灵活入弯。
这是他观察这么久之后第一次发动进攻，成功率非常高。
“出弯秦川有点外抛，但是问题不是很大，这边翻身之后七号弯秦川能不能守住！”
两台车快速减速后进弯，秦川并没完全贴住弯心，稍微有点外抛，但是问题不大，这点空隙马丁根本没有时间找回，一个翻身之后快速进入七号弯。
刚好在关键时刻挡住了马丁。
马丁想要借机在七号弯反扑的想法落了个空。
“秦川过了！秦川在第七圈上到了全场第一，这边出弯！马丁有没有机会反击！”
小张的声音传来，语气激动。
七号弯出弯外线，两台车一前一后沿着直线加速，前轮高高离地，在短暂加速后又重新落下。
这一次轮到gp24咬住rc16的车尾。
四百米的直线，gp24的马力优势完全无法发挥，两台赛车近乎眨眼间就穿过了八号假弯来到了九号弯前。
“九号弯马丁抽头，这边直接强行进内线！”
“马丁这边非常敢用强啊，但是秦川似乎早有准备！两人走了一个交叉线。”
“这边小心，两台车差点碰到了一起！”
小直线末端九号弯，马丁顺势抽头，秦川提早刹车，两人在九号弯这个直角弯走了一个交叉线。
这个交叉线极为勉强，几乎是彼此擦着赛车过的。
彼此的定风翼甚至碰到了一起。
“守住了，秦川守住了，秦川有没有把握快速甩开马丁。”
一次交锋后，秦川稳住第一，开始朝着十号弯靠拢。
ktmp房内，看着秦川前刹传来的温度数据，约翰松了口气。
前面几圈秦川为了追赶不掉队，赛车几乎全程笼罩在马丁的尾流范围内，刹车盘已经到了马上红温的地步，足足有八百度。
眼下秦川来到第一不单单只是为了名次，更多是为了给前轮降温。
八百度的前刹，已经到了可以影响到赛车性能的地步。
碳陶刹车的温度上限很高，千度也能承受，但是一旦超过千度碳陶盘不会变形，但是刹车性能会有所降低。
喜欢骑川崎H2追高铁，校花感动哭了请大家收藏：(m.kenwenwx.com)骑川崎H2追高铁，校花感动哭了啃文文学更新速度全网最快。