他们也没有燃气轮机的技术储备，而现在，戴高乐号建造完了，已经证实了核动力是个坑，那他们的二号舰怎么办？
在历史上，戴高乐号只建造了一艘，但是这并不代表法国人就不想建造第二艘。
法国海军原本就有两艘航母，分别是克莱蒙梭号和福煦号，按照法国人当初的安排，戴高乐号计划在96年服役，取代克莱蒙梭号，二号舰用了黎塞留主教的名字，打算在92年开工，04年服役，取代福煦号航母，但是黎塞留主教号一直都没有建造，因为戴高乐号就严重超支超期了。
接下来呢？他们怎么办？
肯定还得建造啊，毕竟只有一艘航母真的不行，万一航母大修，甚至是船员出海回来修整，他们就没有航母可用了，两艘还能交替，一艘肯定不行。
不过，被戴高乐号坑惨了，法国海军也知道，不能再强制要求核动力了，常规动力也不错，2000年的时候，他们就把这二号舰改成常规动力方案了。
常规是常规了，接下来用什么？烧锅炉还是燃气轮机？
和美国一样，他们在建造了那两艘克莱蒙梭级航母之后，就再也没有建造过舰用锅炉，这些年过去，锅炉的产业链早就断了，曾经造锅炉的公司也已经倒闭了，他们根本就没有办法找到合适的公司来生产锅炉。
而且锅炉也太落后了，眼看全世界的舰用动力都在向燃气轮机过渡，他们当然也希望用先进的燃气轮机！
那么，究竟用什么型号的燃气轮机？
全世界常见的燃气轮机是LM2500，经过升级之后功率提升，美国人的确也把这种燃气轮机用在了四万吨级的两栖攻击舰上，但是，两栖攻击舰毕竟航速低，超过20节就行了，但是航母不行啊，他们的戴高乐号航母只有二十六七节，就已经感觉到捉襟见肘，处处不方便了。
所以，他们需要四十兆瓦的燃气轮机！
此时，听到了秦涛的话，迪凯纳有些稍稍的难为情，让一向骄傲自大的法国人说他们需要东方的燃气轮机，这怎么好意思开口，但是，这的确是他们的一个想法，这让他支支吾吾，有些不好意思说。
看到他的表情，秦涛就明白过来：“对不起，是我多想了，贵方就算是想要采购，肯定也是从英国采购，我们东方的技术落后，你们怎么可能看得上。”
秦涛这样一说，迪凯纳就更难为情了，一旁的菲利普开口说道：“秦总，英国人只会吹牛，他们说要搞四十兆瓦的燃气轮机，但是没有个三五年的工夫，肯定是捣鼓不出来的，而贵方的燃气轮机已经完成点火测试了，所以，我们对贵方的燃气轮机很感兴趣，当然了，贵方的燃气轮机价格肯定也便宜…”
说到这里的时候，菲利普感觉到自己似乎是说多了，他们看上东方的燃气轮机，并不仅仅是东方的研制进展更靠前，关键是便宜！
戴高乐号花费太多了，他们早就感觉到承受不起了，他们的二号舰计划采用常规动力，就已经开始在全世界里寻找合适的动力系统，转了一圈之后，他们突然发现，东方的燃气轮机居然最适合他们使用！
这种燃气轮机已经开始投入使用了，不用等待漫长的研发过程，这种燃气轮机的价格也便宜，哪怕采购两台，价格也比英国的一台燃气轮机要便宜！
秦涛点头：“你们对我们的燃气轮机感兴趣，我们很高兴，实际上，贵方如果要是将航母的建造全部交给我们的话，价格会更便宜，你们的戴高乐号多少钱？花了二十亿美元吧？如果交给我们来造的话，搭配上燃气轮机还有弹射器，我们只要十亿美元就够了。”
十亿美元，一艘中型航母！
秦涛抛出来了一个大的诱饵，他知道，法国人肯定是不会让昂自己建造的，毕竟骄傲的高卢人怎么可能放弃自己的造船厂？航母这种大订单，不仅仅是给海军提供先进装备，同时也可以给国内提供大量的就业岗位的，哪怕贵一些，也得自己的造船厂来建造。
但是秦涛既然开口了，那就要说下去，恶心法国人也不错。
“贵方的戴高乐号，排水量被限制在了四万吨上，就是因为贵方的造船厂船坞尺寸太小，别看甲板面积比克莱蒙梭级大了一半，但是下面的尺寸却几乎一样，导致你们的航母头重脚轻，还得使用减摇系统，如果交给我们来造的话，完全可以把下面造得大一些，没有减摇系统，也能让航母稳稳当当。”
克莱蒙梭级航母的甲板面积是八千平方米，到了戴高乐号，面积就达到了一万两千多平方米，再加上鹰眼预警机，法国人宣称戴高乐号的作战效能是克莱蒙梭级的三四倍。
但是实际上，它们的下部尺寸是一样的，毕竟布雷斯特造船厂的船坞就那么大，因为下面小，上面大，所以法国人专门设计一套减摇系统，一大堆小车在船舱里，船只摇晃的时候就向相反的方向运动，来增加船只的稳定性，这种装置原本是几千吨驱逐舰使用的，万吨级军舰就已经不用了，法国人却在四万吨的航母上使用了，当然是因为他们自己的航母有缺陷。
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